Optimeringsanalys av överföringseffektiviteten för planetväxellådan i medelhastighetsintervall

1. Optimering av smörjning och meshingstillstånd
Arbetsprincipen för planen Förlorar flera planetväxlar som roterar runt den centrala solväxeln medan de är meshing med den inre ringväxeln eller fasta ramen. När du kör med medelhastighet är den relativa hastigheten mellan växlarna måttlig, vilket bidrar till bildandet av en bra smörjoljefilm. Smörjolja kan inte bara effektivt minska direktkontakt mellan växlar och minska friktionskoefficienten, utan också ta bort värmen som genereras av friktion och förhindra nedbrytning av materialprestanda orsakade av överhettning av växlar. Dessutom kan goda smörjförhållanden också minska växelytans slitage och upprätthålla noggrannheten för tandform och därmed säkerställa långvarig stabil transmissionseffektivitet.

När det gäller meshing-tillstånd gör medelhastighetsdrift meshingkraften mellan växlar i ett relativt balanserat tillstånd, och undviker påverkningsbelastningen som kan genereras under höghastighetsdrift och överdriven extrudering deformation under låg hastighet tung belastning. Detta balanserade meshing -tillstånd hjälper till att minska energiförlusten under meshing och förbättra överföringseffektiviteten. Samtidigt är lämplig meshing clearance och exakt redskapsbehandlingsnoggrannhet också viktiga faktorer för att uppnå effektiv överföring.

2. Diskussion om energiförlustmekanismen
Även om planetväxellådan visar hög överföringseffektivitet i mediumhastighetsområdet, finns det fortfarande många energiförlustmekanismer, inklusive friktionsförlust, oljerörande förlust, elastisk deformationsförlust och effektförlust under växellådan. Under medelhastighetsförhållanden, på grund av förbättring av smörjförhållanden och optimering av meshing -tillstånd, minskas friktionsförlust och meshingförlust relativt. Genom att rationellt utforma strukturen på växellådan, såsom att använda smörjmedel med låg viskositet, optimera växelgeometriparametrarna och minska onödigt oljerörningsområde, kan oljerörande förlust och elastisk deformationsförlust ytterligare minskas.

Det är värt att notera att med den ytterligare hastighetens ökning, även om smörjförhållandena kan fortsätta att förbättras, kommer överdriven hastighet att få smörjoljefilmen att brista, öka det direkta friktionsområdet och öka friktionsförlusten. Samtidigt kommer höghastighetsoperationen också att förvärra de dynamiska effekterna av växlarna, såsom vibration och brus, vilket indirekt kommer att påverka transmissionseffektiviteten. Därför har medelhastighetsområdet blivit det "gyllene intervallet" för planetära växellådor för att uppnå effektiv överföring.

3. Optimeringsdesignstrategi
För att ytterligare förbättra överföringseffektiviteten för planetväxellådan i mediumhastighetsområdet kan följande optimeringsdesignstrategier antas:

Optimera växelparametrarna: Välj genom exakt beräkning lämpliga parametrar som modul, antal tänder, spiralvinkel etc. För att optimera växelprestanda och bärande kapacitet för växeln.
Förbättra smörjningssystemet: Använd avancerad smörjningsteknik och högeffektiva smörjmedel, till exempel att använda ett intelligent smörjsystem för att automatiskt justera smörjmedelens tillförsel och tryck enligt växellådans arbetstillstånd för att säkerställa den bästa smörjningseffekten.
Minska energiförlusten: Genom att förbättra växellådans struktur, såsom att använda lätta material, optimera lagerkonfigurationen, minska friktionsmotståndet för tätningar, etc., kan energiförlust minskas ytterligare.
Stärk värmeavledningsdesign: Öka värmeavledningsområdet, optimera kylkanalen och se till att växellådan kan sprida värme i tid när du kör under hög belastning för att undvika effektivitetsförlust orsakad av överhettning.33