1. Spiralformad växeldesign
Hastighetsreduceringsmekanismen antar en spiralformad växeldesign, och dess kuggingreppshastighet är mer än dubbelt så hög som generella cylindriska kugghjul. Den har egenskaperna för smidig drift, lågt brus, högt utgående vridmoment och lågt spel
2. Låsringstruktur av spännhylsa
Anslutningen mellan ingångsänden och motorn antar en låsringstruktur av spännhylsa och genomgår dynamisk balanseringsanalys för att säkerställa gränssnittets koncentricitet och noll glappkraftöverföring vid hög ingångshastighet
3. Modulär design av motoranslutningsfläns
Den unika modulära designen av motoranslutningsflänsen och axeln är lämplig för servomotorer av alla märken och typer
4. Miljövänlig ytbehandlingsteknik
Växellådans yta är sprayad med miljövänlig vattenbaserad färg för att förbättra miljötolerans och korrosionsbeständighet
5. Reducerarens utgångsände har en noggrant designad genomgående hålstruktur. Denna design gör det möjligt för användare att enkelt föra skruvarna genom motoränden, vilket säkerställer en fast anslutning mellan reduceraren och kundens utrustning, vilket säkerställer utrustningens totala stabilitet och driftseffektivitet. För att säkerställa korrekt installation och fast fixering av reduktionsanordningen och kundutrustningen har vi specialinställda hål i utgångsänden. Användare kan använda dessa genomgående hål för att direkt föra skruvarna genom motoränden och fästa reduktionsanordningen tätt vid utrustningen, vilket effektivt förhindrar driftsproblem som kan orsakas av att de lossnar eller förskjuts.